Tikimasi, kad subsidijos, antra pagal dydį pasaulyje motociklų rinka, paskatins elektrifikaciją.
Motociklai yra pagrindinė transporto priemonė Pietryčių Azijoje, per metus parduodama daugiau nei 10 milijonų vienetų.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Dėl tvirto reljefo su daugybe kalnų ir mažomis pajamomis vienam gyventojui motociklai yra populiariausia Pietryčių Azijos gyventojų transporto priemonė. Remiantis statistiniais duomenimis, gautais iš tokių organizacijų kaip ASEAN Automobilių federacija (AAF) ir „MarkLines“, Pietryčių Azija yra antra pagal dydį motociklų rinka pasaulyje 2022 m., jai tenka 21 % pasaulio motociklų pardavimų. Vien Indonezijoje, Tailande ir Vietname bendras metinis motociklų pardavimas yra apie 10 mln.
Pietryčių Azijos šalys skatina dviračių transporto priemonių konversiją iš naftos į elektrą, o elektrinės dviratės stotys tampa politikos tendencija. Remiantis oficialiuose įvairių vyriausybių tinklalapiuose paskelbta informacija, Filipinai pasiūlė per ateinančius penkerius metus nuo 2023 m. sumažinti importo tarifus elektriniams motociklams, elektriniams dviračiams ir jų komponentams; 2023 m. Indonezija ir Tailandas nusprendė skirti daugiau nei 3000 juanių subsidijų vienam elektriniam motociklui. Vis daugiau Pietryčių Azijos šalių didina savo politines pastangas elektrifikuoti, todėl tikimasi, kad 2023 m. taps spartesnės elektrinių dviračių transporto priemonių plėtros Pietryčių Azijoje pradžios tašku.
Tepalinių motociklų keitimas ir naudojimo skverbties padidėjimas, o metiniai pardavimai turėtų viršyti 40 mln.
Motociklų skaičius Pietryčių Azijoje yra didžiulis, o mastai kasmet plečiasi. Remiantis ASEAN Stats statistiniais duomenimis, šiuo metu Pietryčių Azijoje motociklų turima apie 250 mln. vienetų. Nors augimo tempas sulėtėjo dėl epidemijos poveikio nuo 2019 m. iki 2021 m., jis iš esmės išlaikė augimo tendenciją per pastarąjį dešimtmetį, o CAGR nuo 2012 m. iki 2022 m. buvo apie 5 %. Bendras Pietryčių Azijos gyventojų skaičius yra beveik pusė Kinijos, teikdama paramą įvairių transporto rūšių rinkos paklausai. Jungtinių Tautų prekybos ir plėtros konferencijos duomenimis, Kinijos gyventojų skaičius yra apie 1,4 milijardo, augimo tempas yra stabilus, o Pietryčių Azijos gyventojų skaičius yra apie 670 milijonų, maždaug pusė Kinijos gyventojų ir vis dar šiek tiek auga. metinis 1% augimo tempas.
Tobulėjant elektrifikacijai, elektrinės dviratės transporto priemonės pakeis benzininius motociklus, o motociklų dalis bendroje dviračių transporto priemonių paklausoje turėtų sumažėti. Remiantis istoriniais Kinijos rinkos duomenimis, elektrinių dviračių automobilių paklausa ir toliau auga, o tai spaudžia motociklų rinką. 2022 m. Kinijoje 10 000 žmonių teko 354 elektrinių dviračių transporto priemonių pardavimas, ty 64 % daugiau, palyginti su 216 2010 m.; 2022 m. motociklų pardavimas 10 000 žmonių Kinijoje buvo 99, ty 25 % mažiau nei 131 2010 m. 2022 m. motociklai sudarė tik 22 % visos Kinijos dviračių transporto priemonių paklausos, o 2010 m. jų buvo beveik 40 %.
Manoma, kad apatinė elektrinių dviračių transporto priemonių naudojimo riba padidins bendrą dviračių transporto priemonių įsiskverbimo greitį. Motociklai gali būti matomi visur Indonezijoje ir yra patogiausia ir ekonomiškiausia susisiekimo priemonė rajone. Atsižvelgiant į naudojimo situaciją, dėl aukšto motociklų naudojimo slenksčio vietos dviračių gyventojai daugiausia yra jauni ir vidutinio amžiaus vyrai. Manome, kad elektriniai dviračiai yra gana lengvi ir lengvai valdomi, o tai patiks daugiau moterų ir vidutinio amžiaus bei vyresnio amžiaus vartotojų, sudarydami nemažą rinkos erdvę. Be to, panašios patirties suteikia ir elektrinių dviračių transporto priemonių kūrimo istorija Kinijoje. Net per didžiausią motociklų pardavimo Kinijoje laikotarpį nuo 2005 iki 2010 m. bendras dviračių transporto priemonių pardavimas Kinijoje buvo mažesnis nei 50 mln., ty gerokai mažiau nei dabartinė dviračių transporto priemonių rinka, kurioje yra daugiau nei 70 mln.
Pietryčių Azijos vartotojai turi panašias pirmenybes ir teikia nuorodas į elektrifikuotų gaminių dizainą ir reklamą.
Motoroleriai ir lenktų sijų motociklai yra du labiausiai paplitę motociklų tipai Pietryčių Azijoje, o paspirtukai yra pagrindinė Indonezijos rinka. Ikoninis paspirtuko bruožas – platus kojos pedalas tarp vairo ir sėdynės, leidžiantis ant jo ilsėtis važiuojant. Paprastai jis turi mažesnius, maždaug 10 colių, ratus ir nuolat kintančią transmisiją; Tačiau lenktų sijų automobiliai neturi kojinių pedalų, todėl jie labiau tinka važiuoti keliuose. Paprastai jie komplektuojami su mažo tūrio varikliais ir automatinėmis sankabomis, kurių nereikia valdyti rankiniu būdu, kurios yra pigios, sunaudoja mažai degalų ir pasižymi išskirtiniu ekonomiškumu. Remiantis AISI duomenimis, paspirtukų pardavimo dalis Indonezijos motociklų rinkoje auga ir siekia beveik 90%.
Lenktų sijų automobiliai ir motoroleriai yra vienodai suderinti Tailande ir Vietname, todėl vartotojai yra labai priimtini. „Honda Wave“ atstovaujami motoroleriai ir lenktų sijų motociklai yra įprasti motociklų tipai Tailando keliuose. Nors Tailando rinkoje pastebima didelio darbinio tūrio tendencija, 125 kub. cm ir mažesnio darbinio tūrio motociklai vis dar sudaro 75 % visų 2022 m. pardavimų. Remiantis Statista statistika, paspirtukai užima apie 40 % Vietnamo rinkos ir yra geriausiai parduodamų motociklų tipų. Vietnamo motociklų gamintojų asociacijos (VAMM) duomenimis, „Honda Vision“ ir „Honda Wave Alpha“ buvo du geriausiai parduodami motociklai 2023 m.
Paskelbimo laikas: 2023-01-01