Tikimasi, kad subsidijos, antra pagal dydį motociklų rinka pasaulyje, paskatins elektrifikaciją.
Motociklai yra pagrindinė transporto priemonė Pietryčių Azijoje, kurios metinė apyvarta viršija 10 milijonų vienetų.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Dėl raižyto reljefo su daugybe kalnų ir mažų pajamų vienam gyventojui motociklai yra populiariausia transporto priemonė Pietryčių Azijos gyventojams. Remiantis tokių organizacijų kaip ASEAN automobilių federacija (AAF) ir „MarkLines“ statistika, Pietryčių Azija 2022 m. yra antra pagal dydį motociklų rinka pasaulyje, sudaranti 21 % visų pasaulinių motociklų pardavimų. Vien Indonezijoje, Tailande ir Vietname bendra motociklų pardavimo apimtis siekia apie 10 milijonų vienetų per metus.
Pietryčių Azijos šalys skatina dviračių transporto priemonių konversiją iš naftos į elektrą, o elektrinės dviračių stotys tampa politikos tendencija. Remiantis įvairių vyriausybių oficialiose svetainėse paskelbta informacija, Filipinai pasiūlė per ateinančius penkerius metus, pradedant 2023 m., sumažinti elektrinių motociklų, elektrinių dviračių transporto priemonių ir jų komponentų importo tarifus; 2023 m. Indonezija ir Tailandas nusprendė skirti subsidijas, atitinkančias daugiau nei 3000 juanių už kiekvieną elektrinį motociklą. Vis daugiau Pietryčių Azijos šalių didinant savo politines pastangas elektrifikacijos srityje, manome, kad 2023 m. turėtų tapti spartesnio elektrinių dviračių transporto priemonių plėtros Pietryčių Azijoje atspirties tašku.
Pakeisti alyvos motociklus ir didinti naudojimo skverbties rodiklį, o metiniai pardavimai turėtų viršyti 40 mln.
Motociklų skaičius Pietryčių Azijoje yra milžiniškas, ir jų skaičius kasmet didėja. Remiantis ASEAN Stats statistiniais duomenimis, manome, kad šiuo metu Pietryčių Azijoje yra apie 250 milijonų motociklų vienetų. Nors dėl epidemijos poveikio augimo tempas nuo 2019 iki 2021 m. sulėtėjo, per pastarąjį dešimtmetį jis iš esmės išlaikė augimo tendenciją, o nuo 2012 iki 2022 m. jo metinis augimo tempas siekė apie 5 %. Bendras Pietryčių Azijos gyventojų skaičius yra beveik pusė Kinijos gyventojų, todėl tenkinama įvairių transporto rūšių rinkos paklausa. Remiantis Jungtinių Tautų prekybos ir plėtros konferencijos duomenimis, Kinijos gyventojų skaičius yra apie 1,4 milijardo, o augimo tempas stabilus, o Pietryčių Azijos gyventojų skaičius yra apie 670 milijonų, tai yra apie pusė Kinijos gyventojų, ir jis vis dar šiek tiek auga – metinis augimo tempas yra 1 %.
Tobulėjant elektrifikacijai, elektrinės dviratės transporto priemonės pakeis benzininius motociklus, ir tikimasi, kad motociklų dalis bendroje dviračių transporto priemonių paklausoje mažės. Remiantis istoriniais Kinijos rinkos duomenimis, elektrinių dviračių paklausa toliau auga, o tai mažina motociklų rinką. 2022 m. elektrinių dviračių pardavimai 10 000 gyventojų Kinijoje siekė 354, tai yra 64 % daugiau nei 216 2010 m.; 2022 m. motociklų pardavimai 10 000 gyventojų Kinijoje siekė 99, tai yra 25 % mažiau nei 131 2010 m. 2022 m. motociklai sudarė tik 22 % visos Kinijos dviračių transporto priemonių paklausos, o 2010 m. jie sudarė beveik 40 %.
Tikimasi, kad žemesnė elektrinių dviračių transporto priemonių naudojimo riba padidins bendrą dviračių transporto priemonių paplitimą. Motociklus galima pamatyti visur Indonezijoje ir jie yra patogiausia bei ekonomiškiausia transporto priemonė regione. Kalbant apie naudojimą, dėl didelės motociklų naudojimo ribos, vietos dviratininkų populiaciją daugiausia sudaro jauni ir vidutinio amžiaus vyrai. Manome, kad elektriniai dviračiai yra gana lengvi ir lengvai valdomi, todėl jie patiks daugiau moterų ir vidutinio bei vyresnio amžiaus vartotojų, sudarydami nemažą papildomą rinkos erdvę. Be to, elektrinių dviračių transporto priemonių vystymosi istorija Kinijoje taip pat rodo panašią patirtį. Net ir motociklų pardavimo Kinijoje piko laikotarpiu nuo 2005 iki 2010 m. bendras dviračių transporto priemonių pardavimas Kinijoje buvo mažesnis nei 50 milijonų, tai yra gerokai mažiau nei dabartinė dviračių transporto priemonių rinka, kurioje yra daugiau nei 70 milijonų transporto priemonių.
Pietryčių Azijos vartotojai turi panašių pageidavimų, kurie suteikia pagrindą elektrifikuotų gaminių dizainui ir reklamai.
Motoroleriai ir lenktos sijos motociklai yra du labiausiai paplitę motociklų tipai Pietryčių Azijoje, o motoroleriai yra pagrindinė Indonezijos rinka. Ikoninis motorolerio bruožas yra platus kojinis pedalas tarp vairo ir sėdynės, leidžiantis vairuojant ant jo remtis kojomis. Paprastai jis turi mažesnius, maždaug 10 colių, ratus ir nuolat kintamą transmisiją; tačiau automobiliai su lenkta sijos sija neturi kojinių pedalų, todėl jie labiau tinka važiuoti keliais. Paprastai jie turi mažo darbinio tūrio variklius ir automatines sankabas, kurioms nereikia rankinio valdymo, kurios yra pigios, mažai sunaudoja degalų ir pasižymi išskirtiniu ekonomiškumu. Remiantis AISI duomenimis, motorolerių pardavimų dalis Indonezijos motociklų rinkoje auga ir siekia beveik 90 %.
Lenktos sijos automobiliai ir motoroleriai Tailande ir Vietname yra vienodai paplitę, o vartotojai juos labai vertina. Tiek motoroleriai, tiek lenktos sijos motociklai, kuriuos atstovauja „Honda Wave“, yra įprasti motociklų tipai Tailando keliuose. Nors Tailando rinkoje vyrauja tendencija didinti variklio darbinį tūrį, motociklai, kurių darbinis tūris yra 125 cm³ ir mažesnis, 2022 m. vis dar sudarė 75 % visų pardavimų. Remiantis „Statista“ statistika, motoroleriai sudaro apie 40 % Vietnamo rinkos ir yra perkamiausi motociklų tipai. Remiantis Vietnamo motociklų gamintojų asociacijos (VAMM) duomenimis, „Honda Vision“ ir „Honda Wave Alpha“ buvo du perkamiausi motociklai 2023 m.
Įrašo laikas: 2023 m. gruodžio 1 d.